Yüklerin Emniyetli İstiflenmesi ve Bağlanması

Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü

UYGULAMA TALİMATI

2013/1

Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS 74) VI/5 ve VII/5 kuralları gereği, denizyolu ile taşınan yüklerin, yük birimlerinin ve yük taşıma birimlerinin; gemiyi, gemideki kişileri ve yükü korumak amacıyla uygun şekilde yüklenmesi, istif edilmesi ve bağlanması gerekmektedir. Bu amaçla, gemilerde İdare tarafından onaylı Yük Bağlama Kılavuzu (Cargo Securing Manual)’nun bulundurulması zorunludur.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), yüklerin yüklenmesi, istifi ve bağlanması konularıyla ilgili olarak; sözleşme hükümlerinin uygulanmasını kolaylaştırıcı ve destek olucu mahiyette muhtelif yük ve gemi tipleri için yükleme, istif ve bağlama konularında aşağıda belirtilen kılavuzları yayımlamıştır.

1. Yük Birimlerinin ve Diğer Eşyaların Bölmeli Konteyner Gemileri Dışındaki Gemilerde, Emniyetli İstiflenmesi ve Bağlanması Rehberi ( A.489(XII) )

A.489(XII) sayılı Genel Kurul Kararı, yük birimlerinin ve diğer eşyaların bölmeli konteyner gemileri dışındaki gemilerde, emniyetli istiflenmesi ve bağlanması, sabit bağlama düzenekleri ve yerleri, taşınabilir bağlama donanımlarının istiflenmesi ve yerleri, taşınabilir bağlama donanımlarının sayıları ve kapasiteleri hakkındaki detaylar gibi konuları içermekte olup, ayrıca, Yük Bağlama Kılavuzu içeriğine ve formatına ilişkin bilgiler de vermektedir.

1. Yük Birimlerinin ve Araçlarının Gemilerde Emniyetli İstiflenmesi ve Bağlanması Sırasında Dikkate Alınması Gereken Unsurlar (A.533(13) )

A.533(13) sayılı Genel Kurul Kararı ile yük birimlerinin ve araçlarının, özellikle seyir sırasında artan ve bilhassa enine yönde zorlamalar oluşturan dış etkenlere karşı koyabilecek güçte ve yeterli düzeyde bağlanmalarını ve araçların etkili frenleme sistemlerine sahip olmalarının sağlanmasını amaçlamaktadır. A.533(13) Genel Kurul Kararına, MSC.1/Circ.1354 sirküleri ile değişiklikler ve güncellemeler yapılmıştır.

1. Kara Araçlarının Ro-Ro Gemilerinde Taşınması İçin Bağlama Yöntemleri Rehberi (A.581(14)) Ticari araçların, römorkların, birden fazla römorkun birbirine eklenerek oluşturulmuş araçların (yol trenleri) ve diğer tip kara araçlarının, ro-ro gemilerinde taşınması sırasında, anılan Rehber’de belirtilen yöntemlerle istifleme ve bağlama yapılması gerekmektedir. Söz konusu rehberde, MSC/Circ.812 ve MSC.1/Circ.1355 sirkülerleri ile değişiklikler ve güncellemeler yapılmıştır.

1. Yüklerin İstiflenmesi ve Bağlanması Hakkında Emniyetli Uygulamalar Kodu (CSS Kod) (A.714(17)) CSS Kod’un amacı, yüklerin istiflenmesi ve bağlanması konusunda uluslararası bir standart sağlanmasıdır. Bu çerçevede, denizde can ve mal emniyeti bakımından büyük önem teşkil eden, uygun istifleme ve bağlama konusunda gemilerin sefere hazır olduğundan emin olunması, geminin uygun yük bağlama teçhizatları ile donatılmasının sağlanması ve uygun istifleme ve bağlama yapılarak gemi ve personel için risklerin en aza indirilmesi amacıyla, söz konusu Kod hükümlerinin uygulanması büyük önem arz etmektedir.

Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü